汽车空调不出风,汽车空调不出风的原因及解决办法

1、汽车空调不出风的原因及解决办法

【太平洋汽车网】常见的有鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种原因,解决方法是需要到维修店进行处理。汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内,在汽车内的风道中流动,风道内设有风门结构,通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小。

1、空调滤芯堵塞。平常见到空调不出风,最多的原因就是空调滤芯堵塞。因为一般车外的空气都会经过空调滤芯之后,再进入汽车内部。空调滤芯的主要作用,就是隔离空气中的灰尘、颗粒、水分等附着物。同时,也会起到强效杀菌除臭的效果。保证车内人员不会吸入有害气体,威胁到身体健康和行车安全。一般空调滤芯会安装在鼓风机上方或下方。

2、鼓风机损坏。鼓风机是空调系统的重要部分,车内空气循环都要依靠它的工作。平常使用空调,将风量开大的时候,经常能够听到副驾驶底下有嗡嗡的声音传出。这就是鼓风机在工作的声音,风量需求越大鼓风机就要加速抽取空气。所以鼓风机要是损坏了,就会发生抽空气量不足或者不抽空气的现象,无法将风吹出来造成空调不出风。

3、风门、电脑或开关故障。在排除了上述两种原因之后,空调还不出风的话。就要考虑是不是风门、空调电脑或者是控制开关故障了。这三种情况不常发生,出现故障之后不好判别。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2、汽车空调没有风是怎么回事?

汽车空调出现这种情况,一般来说,有以下几种情况:

风机保险烧毁或空调系统控制部分保险,调速电阻/风机电阻故障/热敏电阻等;

某些恒温/自动空调自动停机,当手动或自动设定到某一温度时停机,属正常现象,但主要看该车空调设计形式。

如果单指无冷风,如热天制冷时,则有多方面,如冷媒用量、压缩机、蒸发器等,均在检查之列。

3、汽车空调没有风出来怎么回事

汽车空调没有风出来原因和解决方法:

1、空调滤芯堵塞

这是汽车空调不出风最常见的原因,解决办法是建议及时更换新的空调滤芯,可以自己更换也可以选择维修店。

2、鼓风机故障

鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因,可以将汽车空调开到最大,听一下鼓风机的声音,如果确定是鼓风机的故障,需要去4s店处理,自己很难解决。

3、控制系统故障:

如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因,可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障,控制系统的开关一般不会出现故障,建议车主去4s店检查,这样在处理时会更简单一些。

汽车空调使用注意事项:

1.选择合适的空调温度,是空调保养的首要步骤。由于天气炎热,许多车主喜欢把温度调得过低,这会影响身体健康。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃,即空调的最佳温度为18℃至25℃。

2.开启时间别太长,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温度已经让您怡然自得,不妨将空调关闭一会儿,让它也休息,休息一会儿。

3.开关程序要牢记,先关空调再熄火,能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动。反之,没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动,这样高负荷运转就会损伤发动机。

4、汽车空调不吹风怎么回事

汽车空能否空调,可能是由于风道堵塞或空蒸发箱滤芯堵塞。也有可能空冷凝器制冷管结霜严重,使得冷空气无法进入蒸发箱。解决方法:首先打开仪表盘,检查蒸发箱滤芯是否堵塞。如果需要更换,检查风道内是否有异物。二、打开前盖,检查冷凝器制冷管

汽车空调不吹风怎么回事

汽车空能否空调,可能是由于风道堵塞或空蒸发箱滤芯堵塞。也有可能空冷凝器制冷管结霜严重,使得冷空气无法进入蒸发箱。

解决方法:首先打开仪表盘,检查蒸发箱滤芯是否堵塞。如果需要更换,检查风道内是否有异物。二、打开前盖,检查冷凝器制冷管是否结霜,如果结霜,更换制冷管上的预热传感器。如果两者都没问题,你需要去车库进一步检查。汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高驾驶安全性。判断空调制系统是否工作良好其实很简单。如果发现空调制冷、风量小或根本不制冷等问题,需要检查各部件是否工作正常,是否缺少冷凝剂。必须根据车辆手册中的型号添加冷凝器。这些都可以在专业的商店里完成。对于我们车主来说,值得注意的是空滤芯要定期更换。一般在城市路况行驶时,我们需要更换空滤芯约3000公里。这样不仅可以使进气系统更加清洁,还可以避免空滤芯堵塞导致的制冷量下降。

汽车空调不吹暖风怎么回事

汽车空暖风调节系统不热的原因有两个,一个是发动机 冷却系统 造成的,另一个是暖风控制机构工作不良造成的。在维修时,首先要确定是哪个原因导致的弓|然后进行相应的维修。

冷却系统可能存在的问题:

1.节温器常开或开得太早,使冷却系统过早循环,而外界气温很低,特别是汽车行驶时,冷空气会迅速冷却防冻液,发动机水温不会升高,暖风也不会热。

2.水泵叶轮损坏或丢失,使流经小暖风箱的流量不够,热量上不来。

3.发动机冷却系统存在空气阻力,导致冷却系统循环不畅,导致水温高,暖风不热。如果冷却系统中始终有空气,则很可能是气缸垫损坏并窜入冷却系统;如果小暖风箱的进气管是热的,出气管是凉的,这种情况应该是小暖风箱堵塞,应该更换小暖风箱。

风量控制机构的问题:

1.汽车的暖风通过鼓风机将小暖风箱的热量吹进驾驶室。如果风量不够或者冷热空气分配不好,小暖风箱的热量就不会散发出来,暖风的温度也不会上升。此时,首先检查过滤器是否脏污堵塞,清洗干净,必要时及时更换。

2.检查鼓风机各档位的运行情况,各档位应达到足够的速度。如果调节旋钮到暖风位置,风量足够大,风向正常,冷风吹出。检查暖风箱冷热风控制活门的拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,活门是否脱落等。故障排除后,暖风将会变热。

汽车空调不吹风怎么回事 汽车空调不吹暖风怎么回事 @2019

5、汽车空调制冷但不出风是什么原因

汽车空调有风但不制冷的原因有:缺少冷媒、紧缩机皮带过松、冷凝器过脏、空调滤芯堵塞等。

1、缺少冷媒:有的时候汽车空调零碎里的冷媒出现了麻烦。汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成,这些管路之间存在粗大间隙,因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的。

加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒,因而当冷媒的数目增加到一定程度后,汽车空调制冷才能开始工作。一些具有冷暖空调的车型,如果汽车空调制冷缺乏,便会呈现出风口吹出热风的景象。

2、空调紧缩机皮带过松:当驱动汽车空调紧缩机的皮带松驰,紧缩机工作时会打滑,引起传动功能的下降,使紧缩机转速降落,紧缩制冷剂的效果降低,从而招致汽车空调不制冷。

假如汽车空调的紧缩机驱动带过松,这时就当拉紧,若用手翻转不动,则阐明驱动带过紧,应略微再松一点,固然,若紧固有效或驱动带已有裂纹老化等毁伤,应改换一条新的驱动带。

3、冷凝器过脏:夏天常常发现空调工作不良,去4s店修车时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上,就会形成发动机温度太高或空调不良的景象。

4、空调滤芯堵塞:滤芯太脏影响风量巨细,空调滤芯的影响就是阻拦车外的尘埃进入车内,使用时间长了,空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞。

当空调滤芯被堵满尘埃异物,就会严重影响空调的风量,到时呈现风量档位开的很高,乐音很大,但实践风量却很小,吹出来的寒气就会减小很多,影响制冷结果。

汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。

如果不是上述原因的话,就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因,这个不好判断,而且自己动手也难以修复。

鼓风机作为空调出不出风的核心部件,如果出现故障肯定是不出风,而造成鼓风机故障的可能是内部线圈过热损坏或者电容的损坏;车主可以通过把汽车空调风速和风量开到最大听鼓风机的声音判断是否出现故障。

空调滤芯的堵塞作为空调不出风的最常见的情况,车外的空气会经过空调滤芯的过滤之后进入车内,同时也会吸附很多空气中很多杂物,较为容易被堵塞;可以将空调滤芯进行拆卸,若不是很脏的情况用气枪清除杂物后安装尝试检查空调出风口的问题。

汽车空调制冷但不出风主要有以下三个原因:

1.制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。

2.制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必 须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

3.系统中有空气导致制冷不足

空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系 统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

具体检修方法如下:

1.制冷剂过多造成制冷不足

从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2.制冷剂过少造成制冷不足

制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产 生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

3.系统中有空气导致制冷不足

这个原因导致的问题只能去维修店,寻求专业人士的帮助。

汽车空调出风口不出风以下原因:

1、车辆的出风口里面的管线出现了堵塞。

2、空调控制面板的出风口位置调节失效。

3、空调系统没有正常工作。

4、空调控制面板出现了损坏。

5、空调滤芯过脏。

6、空调压缩机缺冷媒。

7、车辆没有启动。